“这条路来往车辆很多，会车困难，稍不注意就可能剐蹭，心里总是不踏实。”
“虽然有公交车，但候车点只有一块牌子，也没有遮风挡雨的地方。”
春日里，宜都市聂枝线沿线群众的声声期盼，道出了这条交通要道的现实痛点。这条全长约16公里的交通要道，连接聂家河集镇与枝城镇陆松线，沿途串起4个行政村，辐射2700多户、8400多名群众，是当地群众出行、产业发展、乡村文旅的“主动脉”。然而，随着乡村振兴深入推进，公交线路日益完善、车流量持续增长，现有道路及配套设施已难以满足需求，成为群众心头的“烦心事”。
民有所呼，我有所应。今年以来，宜都市政协扎实开展“三访”工作，广泛收集社情民意。4月7日，一场直面问题、直奔民心的一线协商活动在聂家河镇拉开帷幕。市政协副主席王小明带领农业农村委和6名政协委员，与市交运局、聂家河镇和相关村（社区）负责人齐聚一线，听民声、察实情、商良策。
调研现场，委员们踏遍重点路段，走进车湾小区，对照施工方案，细致勘察线路走向、站点选址、施工条件。座谈会上，气氛热烈、真情涌动。委员们立足实际、畅所欲言，与相关单位面对面交流、心贴心沟通。
“站点选址不能拍脑袋，要多听沿线群众的意见，尽量靠近聚居区，让大家少走路、好乘车。”
“站台修好了，周边环境也要同步提升，后期维护更不能掉链子。”
“关键路口和公交站点附近，建议增设减速带、警示标识，把安全底线守牢。”
一条条沾泥土、冒热气的建议，现场反馈给承办单位，让协商真正从“纸上”落到“地上”。
“这条路，乡亲们盼了太久太久，我们全力支持、全力配合！”肖家岗村党支部书记张晓溁的话语真挚有力。沿线各村（社区）负责人纷纷表态，将主动靠前服务、凝聚最大合力、通力协作配合。相关单位表示将以此次协商为契机，认真吸纳委员与群众建议，科学规划、高效施工、长效管护，确保把民生工程建成群众满意的民心工程。
协商的成效，最终要落在群众满意不满意上。此次协商成果迅速转化为务实举措：市交运局计划投资一百万余元，在聂枝线沿线新建会车道19处，同步增设4处公交站点，配套建设港湾式候车亭等基础设施，力争今年三季度前全面建成投用。
这场“一线协商”并非终点，委员们将持续跟踪建设进度，动态收集群众反馈，推动协商成果从“建成”向“管好”“用优”深化。聂枝线的蜕变，正成为宜都市政协以一线协商助力基层治理的生动注脚。（通讯员 孙浩 张雅婷 审核 吴强 李功成 宋明）
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