“十一”国庆期间，港窑路与小鸦路互通立交的正式通车，成为宜昌主城“四纵五横”快速路网体系中的关键性节点。该立交采用了双向六车道设计，作为中心城区向北延伸的重要快速通道，其通车标志着从夷陵北部乡镇进入宜昌主城的时间将大幅缩短至15分钟，极大促进夷陵区和宜昌主城区的深度融入，并加速宜昌城市“北拓”战略的推进步伐。
这一成果的取得离不开政协委员们的远见卓识与积极贡献。今年，夷陵区政协委员提出一份《加快融入主城、引领主城，全力服务宜昌城市‘北拓’》提案，其中“服务北拓，路网先导”的建议，正是基于对该区域战略地位的深刻把握。
提案不仅要“提的准”，更要“办得好”。该提案得到了区委区政府的高度重视，区政府主要领导领办，并迅速转化为实际行动。一方面，区住建部门积极响应“路网先导，加速空间‘北展’”建议，坚持规划先行，不断完善“四纵五横”路网体系，拓展城市发展空间。另一方面，提案围绕产业集聚，提出了“园城共进、产城共荣”建议，主会办单位按照“集中集约、基础设施先行、加速集聚”工作思路，全力推动鸦鹊岭、龙泉、小溪塔三大园区的高质量发展。以高铁北站产业园（鸦鹊岭片区）为例，园区已完成大量土地场平工作，多条道路具备通车条件，水电气等基础设施同步建设，“两纵四横”交通格局初步形成。同时，开发区积极招引装备制造及配套企业，已有22个项目签约入园，开山重工宜昌制造基地等8个项目建成投产。
一年来，夷陵大地发生了翻天覆地的变化，一座新城在这里冉冉升起，政协委员们心中的美好愿景正逐步变为现实蓝图。（通讯员 汪婧 张鹏 审核 汪昱婧）
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