“原来的城乡客运真是一言难尽，客车除了喇叭不响，到处都响。现在的全域公交，让老百姓出行更安全、更实惠。原来陆城到松木坪票价14元，现在只要6元，并且65岁以上的老年人凭身份证免费。”
“全域公交改变了以往城乡客运脏乱差的形象，成了一道流动的风景线。”
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12月1日，在宜都市政协举行的“推进全域公交建设”主席会议视察座谈会上，委员们对宜都市全域公交创建成果给予充分肯定，认为市委、市政府全力推进城乡公交一体化，提高了人民群众的获得感、幸福感、安全感。
座谈会前，委员们实地视察了公交换乘中心，并乘坐公交车亲身体验，到望佛山交通综合服务站实地考察站点建设情况，听取了交运部门的情况介绍。
据悉，全域公交县（市）创建工作开展以来，宜都市委、市政府高度重视，多次召开会议专题研究创建事宜，成立了由市长任组长、分管副市长任副组长的创建工作领导小组，制发《宜都市创建全域公交县（市）实施方案》，明确创建工作关键节点、实施步骤和职责分工。相关职能部门和乡镇齐心协力，统筹推进。截至目前，宜都已开通20条公交线路，投入运力65台，服务覆盖9个乡镇，基本实现全域公交创建工作“三年任务两年完成”的目标。
为进一步促进全域公交高质量建设，委员们结合前期调研掌握的基层群众呼声，围绕完善运营机制、提升服务水平、持续优化线路、织密物流节点、拓展“公交+”落地场景等方面积极建言献策。宜都市交运局、市发改局等部门对委员提出的意见建议进行了回应。
宜都市副市长曾谊就加快推进创建工作提出要求，要进一步提高思想认识，营造良好氛围；进一步拓展业务，逐步提升自我造血功能；进一步优化服务，不断提升服务水平；进一步健全制度，确保安全高质量运营；进一步强化保障，确保持续稳定运营。
宜都市政协主席张红新强调，要在整体谋划上着力，进一步完善创建方案；要在提升服务质量上着力，进一步提升服务水平；要在提高效益上着力，进一步促进可持续运营；要在安全管理上着力，进一步完善管理措施；要在资源整合上着力，进一步探索城区公交与全域公交深度融合新模式；要在打造营运品牌上着力，进一步唱响擦亮品牌，让全域公交成为我市一张靓丽的城市名片，为加快建设共富共美现代化新宜都作出交通贡献。
宜都市政协副主席张明卫、张华，秘书长周平参加活动。（通讯员 郑强 审核 周平 李功成 宋明）
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