“我们坚持规划引领、外引内联，‘大交通’战略取得全方位进展。”7月6日，在长阳土家族自治县政协常委会组织开展的全县东部片区“大交通”战略实施情况专题视察座谈会上，县交运局长章一英详细介绍工作情况。
“大交通”战略是长阳十五届县委全面贯彻落实党的二十大精神，结合县情提出的重大战略。自治县政协始终聚焦这项战略，通过政协全会、常委会、大会发言、专题协商和专题视察等多种形式，开展全过程协商跟踪建言。
2021年11月召开的自治县政协十届一次全会上，全体委员围绕“大交通”战略规划和新车站选址进行全面深入协商；会后，自治县政协主席覃高轩带领委员和相关部门负责人实地调研，就“大交通”战略规划和新车站选址进行了多次多轮的协商，向县委县政府提出了详实的意见和建议；在自治县政协十届二次和三次会议上，田龙山、熊虎等委员提出了“大县城大交通建设中注重民族文化发掘创新的建议”“提升城市品位彰显土家特色打造旅游县城的建议”；覃高轩还带领委员多次到资丘等西部乡镇就大交通建设中的突出问题，开展一线协商活动，同时将战略实施情况纳入今年政协常委会专题视察协商议题。
“近两年来，累计完成交通固定资产投资28亿元。”章一英说，以高速公路和国省干线为主体，对外互通、内部互联“五纵四横”干线公路网布局已经成型；纵线和横线路网建设全面提速提质。目前，正在施工建设的项目达52个，全县农村公路总里程已达5730多公里，进入全省第一方阵，“快递进村”实现100%全覆盖。
“处处热火朝天，真是太震撼了！”委员们实地察看了县二级客运站、宜长快速二期改造、清江市政特大桥工程等项目后，高度评价全县“大交通”战略实施工作，一致认为规划好、项目多、变化大。
“‘大交通’战略实施要更加注重与乡村振兴、特色产业发展、文化旅游县城建设深度融合对接。”委员李靖建议。
“要进一步创新体制机制，加强争取力度，在要素保障上努力寻求破解之策。”委员戚新宜说。
委员们紧扣“大交通”战略实施中的要素保障难、资金筹集难、农村公路需求大、农村客运市场萎缩等问题，与应邀参与视察的县政府办公室、县交运局、县住建局、县城发集团等部门负责人进行深度协商，并就进一步强化顶层设计、注重“大交通”战略+、统筹做好要素保障、强化宣传引导、做好征地拆迁、加强项目建设前期谋划、提升建成项目使用效率等，提出了意见和建议。
“东部片区‘大交通’建设是‘大县城’建设的重要骨架项目。”自治县政协副主席许冰在专题视察协商中说，自治县政协将进一步跟踪履职，及时建言、主动服务，为推动“大交通”战略全面落实落地，发挥应有作用。（通讯员 胡兴国 姜自民 审核 黄琼）
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