近日，市政协副主席谭业明带队调研纯电动船舶制造和运行情况。
在交旅集团游客中心码头，谭业明一行实地察看“长江三峡1”电动船电池舱、变频器舱、舵桨舱、驾驶舱和宾客舱，详细了解电动船舶的投资主体、应用场景、换电模式和建造运维成本，听取船舶电动化情况介绍。
谭业明指出，“长江三峡1”是一艘具有自主知识的新能源纯电动游轮，也是目前世界上建造的动力电池容量最大、智能化程度最高的新能源纯电动船舶，体现了交旅集团顺应潮流、敢为人先的胆识和精神。
谭业明建议，要大胆探索，充分利用“长江三峡1”被纳入国家科研试点项目的契机，积极谋划符合国家绿色发展战略和宜昌特色优势的重点产业，力争成为新能源动力船舶制造的标准输出地。
要先行先试，长江船舶电动化是一道大题，涉及面广，相关单位要密切配合，专班推进，运用完善好船舶制造、电力资源、岸线码头综合优势，为“电化长江”打牢坚实基础。
要精准建言，“电化长江”专业性强，事关宜昌未来发展，市政协要发挥平台智库作用和人才智力优势，跟踪调研，为党委政府决策献计出力。
市政协、市发改委和市交通运输局有关同志参加调研。（通讯员 龙德满）
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